Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
DAILY IMAGES
Ο δρόμος για το Κατμαντού
Η περιπέτεια συνεχίζεται με φόντο τα Ιμαλάια για το ζευγάρι των Ελλήνων με το Land Rover Discovery
Ο δημοσιογράφος του περιοδικού 4Τροχοί και η σύντροφός του, χορογράφος Βούλα Νέτου, έχουν ήδη πολλά να διηγηθούν από τους τελευταίους δύο μήνες. Κάλυψαν περισσότερα από 15.000 χλμ. στο τιμόνι του Land Rover Discovery, αρκετά από τα οποία ήταν στους δρόμους με το μεγαλύτερο υψόμετρο στον κόσμο. Είκοσι μέρες χρειάστηκαν ο Άκης και η Βούλα για να διασχίσουν το Ιράν, μία χώρα που τους εντυπωσίασε με τη φιλοξενία των κατοίκων της. «Οι Πέρσες είναι οι πιο γενναιόδωροι άνθρωποι του κόσμου», λέει η Βούλα που έπρεπε να συνηθίσει τη μαντήλα, καθώς είναι υποχρεωτική στη χώρα. Στο τεύχος Ιουλίου του περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ μπορείτε να διαβάσετε εκτενές άρθρο για τη ζωή στο Ιράν.
Το Πακιστάν, πάλι, ήταν πραγματική αποκάλυψη. «Είναι μία παρεξηγημένη χώρα», όπως λέει ο Άκης, «που σε συνεπαίρνει με τα τοπία αλλά και την ανθρωπολογία της». Ένα μήνα ξόδεψαν οι συμπατριώτες μας στο Πακιστάν. Για μέρες ταξίδευαν με αστυνομική συνοδεία στο Μπαλοτσιστάν – λόγω κάποιων απαγωγών που έχουν συμβεί στο παρελθόν. Στη συνέχεια ακολούθησαν τον περιβόητο «αυτοκινητόδρομο» Καράκορουμ, μία διαδρομή 800 χλμ. μέχρι τα σύνορα με την Κίνα, η οποία ακολουθεί τον Ινδό ποταμό, με φόντο τα Ιμαλάια, φτάνοντας σε υψόμετρο μέχρι 4.730 μ. Από εκεί, το ελληνικό Land Rover ταξίδεψε στις επικίνδυνες - λόγω της δράσης των Ταλιμπάν – Βορειοδυτικές επαρχίες της χώρας, χωρίς να συναντήσει προβλήματα. Η Βούλα δεν θα ξεχάσει τις ημέρες που πέρασαν μαζί με τους Καλάσα, στα σύνορα με το Αφγανιστάν. «Συγκινητική είναι και η υποστήριξη της υπέροχης αυτής φυλής από τους Έλληνες Εθελοντές», λέει η ίδια. Ο Τεμπερίδης και η Νέτου ήταν στο Ισλαμαμπάντ όταν εξεράγη η βόμβα στην πρεσβεία της Δανίας κι όμως οι ίδιοι δεν αισθάνθηκαν στιγμή να απειλούνται στη χώρα. «Οι Πακιστανοί μας δέχονταν παντού με αγάπη», θα πει ο Άκης.
Στη συνέχεια, οι δύο Έλληνες μπήκαν στην Ινδία, την οποία – όπως παραδέχονται – ήθελαν πολύ να γνωρίσουν από χρόνια. Για δύο εβδομάδες περιηγήθηκαν στην περιοχή του Κασμίρ και του Λαντάκ, που μόνο Ινδία δεν θυμίζει. Το Κασμίρ παραμένει μία εμπόλεμη περιοχή ανάμεσα στο Πακιστάν και την Ινδία και η παρουσία του στρατού είναι έντονη. «Δεν έχω δει τόσο στρατό στη ζωή μου», λέει ο Άκης, «όμως όλα αυτά τα ξεχνάς με το που περιηγηθείς στο Σριναγκάρ με μία Σικάρα (γόνδολα)». Στο Λαντάκ, το βουδιστικό στοιχείο είναι έντονο. Εδώ, στη σκιά των Ιμαλαϊων οι διαδρομές αποδείχτηκαν μεγάλη δοκιμασία τόσο για τους δύο Έλληνες όσο και για το αυτοκίνητό τους. Τέσσερις φορές χρειάστηκε να οδηγήσουν σε δρόμους με σκληρό χώμα, πέτρα, λάσπη και παγετό, σε υψόμετρο πάνω από τα 5.000 μ.! «Σαν μεθυσμένοι νιώθαμε όταν κατεβαίναμε από το Χαρντούνγκ Λα (το ψηλότερο πέρασμα για αυτοκίνητο στον κόσμο, στα 5.600 μ.!) προς το Λεχ, λόγω της υψομετρικής διαφοράς», παραδέχεται η Βούλα. Το αυτοκίνητο πάντως, δεν πτοήθηκε από το υψόμετρο. «Ελάχιστα επηρεάστηκε η ισχύς του κινητήρα εκεί όπου εμείς οι ίδιοι αναπνέαμε με δυσκολία», λέει ο Άκης, που δεν ξεχνά την παλιά του τέχνη – τη δοκιμή αυτοκινήτων.
Μετά από ένα διάλειμμα στο Μανάλι – το πιο χίπικο θέρετρο της Ινδίας – το ζευγάρι έμεινε μερικές μέρες στο Δελχί. Μετά από μία αποτυχημένη προσπάθεια να πάρουν άδεια διέλευσης από τη Μυανμάρ (απαγορεύεται για αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες), ο Άκης και η Βούλα διέσχισαν το βόρειο τμήμα της Ινδίας και μπήκαν στο Νεπάλ, ώστε να ανανεώσουν τη βίζα τους και για την Ινδία. Αυτές τις ημέρες βρίσκονται στο Κατμαντού, για το οποίο δηλώνουν ενθουσιασμένοι και οι δύο. «Είναι από τις πιο κουλ πόλεις που έχουμε επισκεφτεί και μάλιστα πάμφθηνη. Με 10 ευρώ τη μέρα, ένα ζευγάρι έχει κατάλυμμα και φαγητό. Θα μείνουμε εδώ περισσότερο απ' όσο υπολογίζαμε γιατί το Νεπάλ είναι μία υπέροχη χώρα, παρά τα πολιτικά του προβλήματα».
Μπείτε στο www.theworldoffroad.com για να δείτε πού βρίσκεται τώρα η ελληνική αποστολή!
www.oreibasia.gr
SPONSORS E4 PATH
Το Ορειβατικά μονοπάτια της Ελλάδας
Χάρτης Ε4
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου